BLOG
Pisanju sporočil med vožnjo so šteti dnevi
Kljub temu, da je pisanje sporočil izjemno nevarno početje in so posledice lahko usodne, se tudi na slovenskih cestah s tovrstnim početjem srečujemo vsak dan. Bo le nastopil dan streznitve?
Pisanje sporočil med vožnjo ni samo nevarno, je tudi skrajno neodgovorno. Kljub vsem opozorilom, kampanjam za osveščanje in visokim kaznim pa je še vedno zelo prisotno, predvsem med mladimi uporabniki. In z navedeno težavo v mislih, so se raziskovalci iz Kanadske univerze Waterloo lotili razvoja sistema, ki s kombinacijo vgrajenih kamer in umetne inteligence presodi kdaj voznik preko telefona piše sporočila ali je kako drugače udeležen v dejanja, ki odvračajo pozornost od vožnje.
Odvračanje pozornosti je namreč najpogostejši vzrok za avtomobilske nesreče širom sveta. V svojem delu, tako pravi prof. Fakhri Karray iz Univerze, trenutno razvijajo umetno intelegenco, ki bo bdela nad vozniki ter samodejno presojala o pravilnem in varnem načinu vožnje. Izdelali so že polno delujoči prototip, ki zajema tako strojni kot programski del, je dobro integriran v že obstoječe sisteme avtomobilske tehnologije ter ga že tudi dodobra stestirali. Raziskovalci so še posebej motivirali samovozeči avtomobili nove generacije, ki že zelo učinkovito opozarjajo na morebitne težave na cesti, razvoj zgoraj omenjene tehnologije pa bi varnost pri vožnji razširil še na področja kot je nadzor in opozarjanje voznika zaradi uporabe mobilnega telefona, alkoholnih pijač, pri stegovanju nazaj, pri nevarni uporabi/rokovanju z radiem, klimatsko napravo in ostalih stvari, ki motijo pri vožnji.
Sistem pametnih kamer zazna premike rok, ki odstopajo od predvidenih (izhodišče, roke na volanu) in ogrožajo varnost, sistem pa se glede na stopnjo nevarnega početja primerno odzove. Poleg omenjenega pametni sistem vzame v računico tudi čas izrednega početja in trenutno stanje na cesti, ter tako predvideva kako z določenim početjem ogrožamo varnost (pisanje sporočil na izredno prometni cesti tako velja za veliko višjo stopnjo alarma kot npr. upravljanje klimatske naprave na prazni, lokalni cesti). Sistem je lahko programiran, da samodejno zavzame določene ukrepe, ki bi bili potrebni za povrnitev varnosti pri vožnji, le ti pa bi lahko zajemalo opozorila za voznike, v samodejno vozečih vozilih pa tudi prevzem vožnje avtomobila za čas voznikove nepazljivosti.
Trenutno poteka ideja o integraciji tehnologije v novo generacijo vozil pod imenom "Advanced Drivers Assisting Systems", v prvi fazi za samovozeča vozila.
Glede na to, da je 75% nesreč povzročenih zaradi odvračanja pozornosti od vožnje, bi lahko tovrstna tehnologija prinesla izjemne rezultate pri zmanjšanju prometnih nesreč, le ta pa ne bi bila izjemno dobrodošla le za "prestopnike" ampak vse voznike udeležene v prometu, saj bi bile ceste bolj varne za vse.